Aktualności
Łożyska igiełkowe
Łożyska igiełkowe są powszechnie stosowane w gałęziach przemysłu wymagających ciągłej pracy przekładni oraz silników. Możliwość ciągłej, niezakłóconej pracy łożysk igiełkowych z wysoką prędkością obrotową sprawia, że są to jedne z najpopularniejszych typów łożysk.Stosunkowo niewielkie gabaryty łożysk igiełkowych w zestawieniu z ich dużą sztywnością oraz bardzo dużą nośnością dla obciążeń promieniowych,...
Łożyska kulkowe
Łożyska kulkowe zwykłe należą do najbardziej rozpowszechnionej grupy łożysk. Charakteryzują się one prostą konstrukcją. Najważniejszą zaletą tych łożysk jest możliwość przenoszenia przez nie zarówno obciążeń poprzecznych, jak i wzdłużnych nawet przy dużych prędkościach obrotowych. W zależności od potrzeb, łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczone w różnych wykonaniach, jak np.: z...
Łożyska przegubowe
Łożyska przegubowe są łożyskami ślizgowymi. Pierścienie tych łożysk posiadają kuliste powierzchnie ślizgowe. Przystosowane są do przenoszenia dużych obciążeń jednostkowych na powierzchniach ślizgowych, przy wykonywaniu niezbyt szybkich ruchów oscylacyjnych (obwodowych lub wychylających) i zmiennych obciążeń. Łożyska przegubowe wykonywane są w taki sposób, aby zapewnione było małe wycieranie współpracujących powierzchni, nawet przy...
Łożyska stożkowe
Łożysko stożkowe to typ łożyska tocznego, w którym elementy toczne mające zazwyczaj kształt stożków ściętych, poruszają się po bieżni, która również jest stożkiem. Charakteryzuje się tym, że obciążenia osiowe, które może przenieść, są tego samego rzędu, co możliwe do przeniesienia obciążenia promieniowe. Elementami tocznymi w łożysku stożkowym są stożki o...
Łożyska walcowe
Łożyska walcowe są jednym z najpopularniejszych typów łożysk stosowanych w przemyśle ciężkim oraz każdym innym, w którym głównym czynnikiem doboru łożyska są ogromne siły promieniowe, które trzeba przenieść z wałów i elementów ruchomych na korpus maszyny. Do łożysk walcowych zaliczamy również łożyska wałeczkowe, które podzielić możemy na łożyska igiełkowe, stożkowe,...
Łożyska ślizgowe
Łożyska ślizgowe nie posiadają elementów ruchomych. Wał lub element ruchomy, którego czop osadzony jest w łożysku ślizgowym, łożyskowany jest na powierzchni wewnętrznej tulei łożyska ślizgowego, przenosząc siły promieniowe. Występują w wersjach do pracy na sucho, na mokro oraz bezobsługowych, które nie wymagają smarowania przez cały okres eksploatacji. Łożyska ślizgowe pozwalaj...
Łożyska baryłkowe wzdłużne
Łożyska baryłkowe wzdłużne mogą przenosić bardzo duże obciążenia i pracować przy stosunkowo dużych prędkościach obrotowych. W łożyskach tych kierunek działania obciążenia między asymetrycznymi baryłkami a bieżniami tworzy pewien kąt w stosunku do osi łożyska. Z tego względu łożyska baryłkowe wzdłużne mogą przenosić równocześnie obciążenia wzdłużne i poprzeczne, przy czym wartość...
Łożyska wzdłużne – oporowe
Łożyska wzdłużne, zwane również oporowymi stosujemy, gdy zachodzi konieczność przeniesienia sił osiowych (np. sił odporowych zębatek przekładni) z łożyskowanego wału na obudowę maszyny lub urządzenia. Wysokiej jakości, precyzyjne łożyska wzdłużne występują w wersjach jednokierunkowych oraz dwukierunkowych, których elementy wykonane są z jakościowych stali łożyskowych o wysokiej zawartości węgla. Elementy łożysk...
Spinki i półspinki
Podstawowym podzespołem łańcucha są spinki i półspinki. Są one dostosowane do współpracy z łańcuchami każdego rodzaju (zarówno wykonanymi wg normy europejskiej, jak i amerykańskiej). Spinki i półspinki dostępne są u nas w różnych wersjach i typach. Spinki i półspinki: nierdzewneniklowaneocynkowanepojedyncze podwójnez różnym rodzajem płytek 🛒 Sprawdź dostępność ☎️ Zapytaj telefonicznie
